Lavorazione testata Renault Clio Williams Biturbo compound

Questa testata è stata realizzata in esclusiva per il nostro partner tecnico e fornitore Msproject-Race, per un progetto unico e molto complesso, un motore sovralimentato con sistema compound. E’ stata realizzata dando fondo a tutte le nostre capacità e conoscenze,cercando di ottenere il massimo possibile in termini di flusso e volume di aria possibile. Monta valvole maggiorate in inconel, molle valvole rinforzate, punterie meccaniche e alberi a camme su misura.

Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm elaborazione

Non solo elaborazioni su auto a benzina, questa volta l’Officina Brando Racing ha messo le mani su un’ Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm , sostituendo la turbina originale con una turbina maggiorata di derivazione 2.0 Mjt 170cv, iniettori 299, downpipe e scarico diretto completo in acciaio tutto artigianale by Brando Racing. Per completare l’elaborazione è stata effettuata la mappatura della centralina specifica in collaborazione con VegaWorks. Specifiche mappatura: Doppia mappatura …

Fiat Punto GT elettronica MegaSquirt

Dopo gli SWAP 1.6 e 2.0cc, ecco un’altra Punto GT da elaborare. Questa volta l’Officina Brando Racing ha mantenuto il motore originale, sostituendo l’elettronica di serie con una centralina MegaSquirt moello MicroSquirt, l’IHI VL7 ha lasciato il posto ad una turbina maggiorata Mitsubishi TD04, sono stati montati iniettori Lancia Delta e una pompa della benzina AEM.

Audi S3 8L

Audi S3 8L MegaSquirt Patrizio Lo Cane Personal Car L’Audi S3 è stata provata dalla rivista Elaborare in edicola nel mese di Marzo 2019 ! Pistoni stampati Wossner Garrett GT3076R su cuscinetti blow off Tial westgate esterna Tial 44mm intercooler frontale maggiorato giro tubi artigianale e manicotti scarico completo 76mm artigianale by Brando Racing elettronica e mappatura MegaSquirt by Brando Racing pompa benzina Walbro da 380 lt regolatore pressione benzina …

Audi S3 8P elaborazione by Brando Racing

Scarico completo con downpipe Scorpion da 76mmAspirazione diretta RamairBoost controller GFBStrumento aggiuntivo PolarAssetto AST con coilover posterioreBobine Audi R8Iniettori Audi RS3Modifica pompa alta pressione Autotech Mappatura centralina con eliminazione bug ed altre funzioni speciali, il tutto in collaborazione con VegaWorks e PurePower Performance.

Nissan Skyline R34 GT-T RB25DET

All’officina Brando Racing, abbiamo avuto il piacere e l’onore di mettere le mani su una splendida Nissan Skyline R34 GT-T RB25DET. Abbiamo provveduto ad alzare manualmente la pressione del turbo per portarla fino ad un valore di 1,4 bar e grazie al modulo FC-Datalogit, abbiamo rimappato la centralina Apexi Power FC andando quindi a modificare i vari parametri alla perfezione.

Honda Prelude 2.2L DOHC VTEC H22A5 elaborazione by Brando Racing

Installazione centralina MegaSquirt, modello Microsquirt Realizzazione interfaccia utilizzando vecchia ecu difettosa Mappatura completa con Flatshift e launch control Alberi a camme Stage 2 Collettore H22A7 lavorato Corpo farfallato 68mm Skunk2 Collettore aspirazione e scarico SolidFab su misura, centrale Kteller da 76mm Frizione Stage 2 Airbox maggiorato e presa d’aria dinamica Assetto regolabile D2 Tutte le boccole e bracci Hardrace Dischi Tarox Pasticche Ferodo DS2500 Sedili Recaro derivazione Honda Integra Type …

Renault Clio Williams lavorazione testata

Renault Clio Williams lavorazione testata

Renault Clio Williams lavorazione testata Lavorazione completa dei condotti testa, con incremento sezione del 15%, raccordatura generale, carenatura e riduzione delle guide valvola, apporto di materiale dove necessario con resina; finitura superficiale satinata partendo da una completamente specchiata. Pareggiamento volumi camere di scoppio. Eliminazione punti caldi dalle camere di scoppio Lavorazione artigianale valvole aspirazione Rettifica sedi e guide su 3 angoli con Rettifica Serdi su cuscini d’aria Spianatura piano a …

Fiat Cinquecento swap T-jet lavorazione testata

Fiat Cinquecento swap T-jet lavorazione testata Questa volta all’officina Brando Racing, abbiamo messo le mani su un 1.4cc Fiat T-Jet montato su una Fiat Cinquecento. Solo l’unione di grandi menti può portare a grandi risultati… anche in questo caso la regola si conferma vera: la Brando Racing ha partecipato a questa joint venture tecnica, realizzando con lo sforzo di altri specialisti, una macchina prestazionalmente cattivissima. La Cinquecento in questione monta …