Giulietta Quadrifoglio linea completa di scarico artigianale

Su questa Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio, abbiamo ricostruito completamente tutto il sistema di scarico partendo con un downipipe artigianale su misura, realizzato con tubi da 76mm, collegato tramite flessibile ad una giunzione di tipo V BAND, che confluisce poi in una linea completa da 70mm !

Ottimizzazione centralina MSproject-Race su Peugeot 206 1.6 16v

Ottimizzazione centralina MSproject-Race su Peugeot 206 1.6 16v. L’elettronica è stata installata dai nostri colleghi siciliani e poi ottimizzata dalla Brando Racing in base alle esigenze del cliente a seguito di alcune modifiche eseguite nel nord Italia.

Realizzazione collettore aspirazione Fiat 8v

Utilizzando il nostro flussometro Brando Racing, con una lunga serie di studi e test abbiamo realizzato questo collettore di aspirazione per motore Fire 8v, un pò sgraziato ma molto molto efficiente. La grande volumetria del plenum permette un riempimento costante e senza riflussi, grazie alla paratia interna opportunamente calcolata e progettata. La farfalla di derivazione Fiat Multipla, opportunamente lavorata ed adattata, viene fissata su un tronchetto ricavato dal pieno, con …

Lavorazione testata Clio Williams

Lavorazione testata Renault Clio Williams Biturbo compound

Questa testata è stata realizzata in esclusiva per il nostro partner tecnico e fornitore MSproject-Race, per un progetto unico e molto complesso, un motore sovralimentato con sistema compound. E’ stata realizzata dando fondo a tutte le nostre capacità e conoscenze, cercando di ottenere il massimo possibile in termini di flusso e volume di aria possibile. Monta valvole maggiorate in inconel, molle valvole rinforzate, punterie meccaniche e alberi a camme su …

Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm elaborazione

Non solo elaborazioni su auto a benzina, questa volta l’Officina Brando Racing ha messo le mani su un’ Alfa Romeo Mito 1.6 JTDm. Abbiamo sostituito la turbina originale con una turbina maggiorata di derivazione 2.0 Mjt 170cv, iniettori 299, downpipe e scarico diretto completo in acciaio tutto artigianale by Brando Racing. Per completare l’elaborazione è stata effettuata la mappatura della centralina specifica in collaborazione con VegaWorks. Specifiche mappatura: Doppia mappatura …

Fiat Punto GT elettronica MSproject

Dopo gli SWAP 1.6 e 2.0cc, ecco un’altra Punto GT da elaborare. Questa volta l’Officina Brando Racing ha mantenuto il motore originale, sostituendo l’elettronica di serie con una centralina MSproject modello MicroSquirt, l’IHI VL7 ha lasciato il posto ad una turbina maggiorata Mitsubishi TD04, sono stati montati iniettori Lancia Delta, pompa della benzina AEM e intercooler maggiorato.

Audi S3 8L

Audi S3 8L elettronica MSproject Patrizio Lo Cane Personal Car L’Audi S3 è stata provata dalla rivista Elaborare in edicola nel mese di Marzo 2019 ! Pistoni stampati Wossner Garrett GT3076R su cuscinetti blow off Tial westgate esterna Tial 44mm intercooler frontale maggiorato giro tubi artigianale e manicotti scarico completo 76mm artigianale by Brando Racing elettronica e mappatura MSproject by Brando Racing pompa benzina Walbro da 380 lt regolatore pressione …

Audi S3 8P elaborazione by Brando Racing

Audi S3 8p modifiche: Scarico completo con downpipe Scorpion da 76mmAspirazione diretta RamairBoost controller GFBStrumento aggiuntivo PolarAssetto AST con coilover posterioreBobine Audi R8Iniettori Audi RS3Modifica pompa alta pressione Autotech Mappatura centralina con eliminazione bug ed altre funzioni speciali, il tutto in collaborazione con VegaWorks e PurePower Performance.

Nissan Skyline R34 GT-T RB25DET

All’officina Brando Racing, abbiamo avuto il piacere e l’onore di mettere le mani su una splendida Nissan Skyline R34 GT-T RB25DET.Abbiamo provveduto ad alzare manualmente la pressione del turbo per portarla fino ad un valore di 1,4 bar. Infine grazie al modulo FC-Datalogit, abbiamo mappato la centralina Apexi Power FC andando quindi a modificare i vari parametri alla perfezione.

Honda Prelude 2.2L DOHC VTEC H22A5 elaborazione by Brando Racing

Installazione centralina MSproject, modello Microsquirt Realizzazione interfaccia utilizzando vecchia ecu difettosa Mappatura completa con Flatshift e launch control Alberi a camme Stage 2 Collettore H22A7 lavorato Corpo farfallato 68mm Skunk2 Collettore aspirazione e scarico SolidFab su misura, centrale Kteller da 76mm Frizione Stage 2 Airbox maggiorato e presa d’aria dinamica Assetto regolabile D2 Tutte le boccole e bracci Hardrace Dischi Tarox Pasticche Ferodo DS2500 Sedili Recaro derivazione Honda Integra Type …