La storia

L’officina Brando Racing nasce nel 2010 da un’idea di Brando Renzoni.
All’età di 12 anni, Brando comincia a lavorare in un’officina di riparazione moto a Roma; continuando regolarmente gli studi, dai 12 ai 19 anni lavora in varie officine Romane, sia di auto che di moto, al fianco di preparatori capitolini più o meno noti, come Di Bartolomeo e Lazzarini.
Dopo essersi diplomato come Tecnico dei Sistemi Elettronici, abbandona la caotica Roma per trasferirsi in Toscana, dove continua a maturare numerose esperienze presso varie officine meccaniche di tutti i generi, nella provincia di Grosseto e di Firenze.
Nel 2010 dopo aver conseguito un secondo diploma come Tecnico dei Sistemi Energetici, decide di aprire un’officina propria, l’attuale sede in San Quirico di Sorano della Brando Racing.

Siamo aperti dal Lunedì al Venerdì con orario continuato dalle 7:00 alle 19:00. Il Sabato solo la mattina dalle 8:00 alle 13:00 

Servizi

Rimappatura e calibrazione centraline originali di qualsiasi auto. La Brando Racing è distributore ufficiale ed unico MS Project per la Toscana, la provincia di Viterbo…

Centro revisioni auto a San Quirico di Sorano in provincia di Grosseto Orario continuato dal Lunedì al Venerdi orario continuato 07:00 – 19:00, Sabato 08:00…

Banco flussi by Brando Racing, produzione e vendita flussometri. Presentazione del nostro banco di flussaggio. Siamo felici di poter mostrare al pubblico, l’ultima creazione dell’Officina…

Lavorazioni testate La testata. Cuore pulsante del motore, attraversato da un inestricabile incontro di gas caldi, freddi, acqua e olio…. è lei, solo e soltanto…

Trasformiamo e modifichiamo qualsiasi mezzo munito di motore dal 2010. Realizziamo parti speciali artigianali, sistemi di aspirazione e di scarichi sportivi, assetti modificati, elettroniche e…

All’Officina Brando Racing, siamo in grado di produrre parti speciali per auto stradali, da competizione, per il motorsport. Contattaci per informazioni, preventivi e per realizzare…

Ultime elaborazioni

Jeep TJ Rubicon V8 – Test Elaborare 4×4

installazione in posizione ribassata ed arretrata V8 5,2l proveniente da Jeep Gran Cherokee installazione riduttore originale Rubicon realizzazione artigianale nuova piastra paracolpi inferiore con integrato supporto riduttore smontaggio ponte posteriore…

Honda Prelude 2.2L DOHC VTEC H22A5 elaborazione by Brando Racing

Installazione centralina MegaSquirt, modello Microsquirt Realizzazione interfaccia utilizzando vecchia ecu difettosa Mappatura completa con Flatshift e launch control Alberi a camme Stage 2 Collettore H22A7 lavorato Corpo farfallato 68mm Skunk2…

Nissan 350Z elaborazione by Brando Racing

Scarico completo con catalizzatori sportivi e valvola elettronica di bypass con comando interno. Modifica su kit di sovralimentazione centrifugo Vortech