L’Officina Brando Racing ha elaborato questa Audi TT 8J 3.2 V6 a motore chiuso, intervenendo solo sull’installazione di un filtro dell’aria a pannello della BMC, un terminale di scarico con valvola e una mappatura della centralina elettronica in collaborazione con VegaWorks – Magicmotorsport Authorized Dealer. Schede elaborazione Audi TT 3.2 V6 Filtro aria a pannello BMCTerminale di scarico artigianale con valvola elettronicaRimappatura centralina elettronica
Quando ci chiedono la lavorazione di una testata Lancia Delta sappiamo comunque che la base di partenza è già di per sé ottima, ha quindi bisogno solo di pochi leggeri aggiustamenti. Ma quando il nostro fedele amico e cliente Peppe ci ha chiesto di tirare fuori il massimo, ci siamo subito lanciati nel fare il meglio possibile, cioè modificare in maniera profonda senza limiti la testata Lancia Delta. Abbiamo così …
595 Abarth elaborata con preparazione Officina Brando Racing: rimappatura centralina elettronica eseguita in collaborazione con VegaWorks, con risoluzione di gravi problemi di mappatura. Inoltre abbiamo risolto altri gravi problemi dati da un’ installazione impropria dei vari kit acquistati ed installati da un’ altra officina. Specifiche mappatura:
Abarth 500 C elaborazione Su questa Abarth 500 C è stato completamente rifatto il motore causa errore di montaggio del precedente preparatore. La ricostruzione del motore ha fatto seguito alla sostituzione dei componenti principali. Tra questi citiamo il turbo Garrett TD04, le bielle della ZRP, pistoni stampati CPS, bronzine Irox, guarnizione della testata realizzata artigianalmente, bulloneria speciale BARP by Brando Racing, intercooler frontale maggiorato, iniettori maggiorati da 390cc, aspirazione diretta …
Il cuore di tutta l’elaborazione di questa Honda CIvic Ej9 è lo swap motore 1.8cc VTEC B18C6 da 190cv donato da un’ Honda Integra Type R Dc2. Il motore è rimasto di serie, aggiungendo solo alcuni piccoli miglioramenti come il filtro aria replica Mugen con airbox in carbonio e lo scarico completo da 60mm in acciaio inox con collettore di scarico 4-1 , centrale e finale Skunk2. Inoltre, è stato …
All’ Officina Brando Racing abbiamo avuto il piacere di elaborare questa nuovissima Abarth 595 Pista My 2020 euro 6 d-temp con appena 3 mesi di vita e soli 2.000 km. L’ Abarth 595 Pista ha subìto un semplice soft tuning: Abbiamo realizzato e installato un impianto di scarico skat artigianale da noi realizzato su specifica del nostro cliente Simone, optando per un diametro da 70mm così da non renderne necessario …
Giorni fa ci contatta un cliente, insoddisfatto dell’impianto frenante di serie della sua Audi Rs6 C7. La nostra risposta è stata: “ci pensiamo noi !!!” Quando hai bisogno di un impianto frenante che fermerebbe una Chiron a 400 km/h… ma a te serve per andare a fare la spesa… allora entra in azione l’Officina Brando Racing !! Scuderia Forieri, rivenditore ufficiale Brakelab, ci ha fornito un impianto frenante carboceramico custom …
Grande Punto Abarth elaborazione Brando Racing Su questa Grande Punto Abarth del 2008 è stato sostituito il motore originale con uno NUOVO originale FIAT ABARTH (versione euro 6). Il motore ha percorso 1200 km solo per controllo/ rodaggio.La macchina monta:sensori SS nuovi, iniettori maggiorati da 390cc ev14, intercooler maggiorato Orra, candele nuove, frizione nuova, kit distribuzione pompa acqua nuova, alternatore nuovo, compressore aria condizionata nuovo, turbina TD04hl nuova, aspirazione diretta …
Elaborazione Giulietta 1750 Tbi Veloce mappatura centralina elettronica Grazie alla collaborazione con VegaWorks, abbiamo rimappato la centralina di questa Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Veloce 1750 TBi con queste specifiche, mantenendo il maf attivo: pressione turbina a 1.9 bar in full boost e 1.7 stabile, afr 12.2 Inoltre sono state aggiunte funzioni speciali come il launch control con antilag, crackles, hardcut rev limiter e upshifting crackles. In fine, esclusione seconda sonda …
Su questa Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio, abbiamo ricostruito completamente tutto il sistema di scarico. Abbiamo realizzato un downipipe artigianale su misura, realizzato con tubi da 76mm, collegato tramite flessibile ad una giunzione di tipo V BAND, che confluisce poi in una linea completa da 70mm !
